蝸(wō)輪 絲(sī)杆升降機 現在已(yi)經成爲各類機械(xiè)設備不可或缺的(de)一部分。無論是單(dan)機使用還是多機(jī)組合使用，都爲現(xiàn)在的機械工程師(shī)提供了極大的便(biàn)利，爲各種施工方(fāng)案提供了簡單有(yǒu)效的傳動方案。蝸(wo)輪絲杆升降機作(zuo)爲蝸輪絲杆升降(jiàng)機設備的一種，自(zi)然無法避免使用(yong)不當造成的人身(shēn)或财産損失。今天(tian)德邁傳動在這裏(lǐ)給大家講講蝸輪(lun)絲杆升降機在使(shi)用中的使用安全(quan)，做到防患于未然(ran)。

蝸輪絲杆升降機(jī)安全開關根據安(an)全要求設計，包括(kuo)圍欄門檻、罐籠門(mén)檻、頂部門檻、限位(wei)開關、上下限位開(kai)關、配重斷繩保護(hu)開關等。一些工地(dì)爲了省事，人爲取(qǔ)消一些限位開關(guan)，短路或者損壞沒(mei)有及時修複，也就(jiù)是取消了這些安(ān)全線，埋下了事故(gu)隐患。比如長的東(dōng)西需要裝在籠子(zi)裏。如果籠子裝不(bú)進去，就需要伸出(chū)籠子。然而，阈值位(wèi)置或頂部阈值位(wei)置被人爲地取消(xiao)。即使上述安全設(she)施不完善、不完好(hǎo)，人還是可以載貨(huo)的。這種非法操作(zuò)簡直是拿人民的(de)生命開玩笑。爲了(le)避免潛在事故的(de)發生，希望用人單(dān)位領導加強管理(li)，嚴格要求蝸輪絲(sī)杆升降機維護操(cao)作人員定期檢查(chá)各種安全開關的(de)安全性和可靠性(xìng)，防止事故發生。

齒(chǐ)輪和齒條的磨損(sǔn)和更換

在現場施(shī)工時，工作環境條(tiao)件惡劣，水泥、砂漿(jiang)、粉塵無法徹底消(xiāo)除，齒輪、齒條相互(hù)磨尖後仍在使用(yong)，應引起注意。衆所(suo)周知，齒形應該像(xiàng)懸臂梁一樣。當磨(mo)損到一定尺寸時(shi)，齒輪(或齒條)必須(xū)更換。到什麽程度(du)應該停止使用，換(huan)一個新的？可以用(yòng)25-50mm普通型的千分尺(chǐ)測量。當齒輪的公(gong)法線長度從37.1毫米(mi)磨損到小于35.1毫米(mi)(2個齒)時，就需要更(gèng)換新齒輪。齒條磨(mo)損時，用齒輪齒卡(kǎ)尺測量，弦高8mm，齒厚(hou)從12.56mm磨損到10.6mm以下時(shi)，必須更換齒條。但(dan)是工地上很多“老(lǎo)”的檔位和齒條的(de)蝸輪絲杆升降機(ji)還在超期服役，爲(wei)了安全起見必須(xū)更換新的配件。

臨(lín)時負荷率的定義(yi)

工地上的蝸輪絲(sī)杆升降機頻繁運(yùn)轉，利用率很高，但(dàn)是我們不得不考(kao)慮電機間歇工作(zuo)制的問題，也就是(shi)常說的臨時負載(zǎi)率(有時也叫負載(zai)持續率)的問題。其(qí)定義爲FC=工作循環(huan)時間/加載時間× 100%，其(qí)中工作循環時間(jian)爲加載時間和停(ting)機時間。在一些工(gōng)地上，蝸輪絲杆升(sheng)降機是租賃公司(sī)租的，總想充分利(li)用。但是，完全忽略(luè)電機的臨時負載(zǎi)率(FC=40%或25%)。爲什麽電機(ji)不發熱？有的甚至(zhì)有燒焦的味道還(hai)在用，這是很不正(zhèng)常的操作。如果傳(chuán)動系統潤滑不良(liang)或運行阻力過大(da)，超載，或頻繁啓動(dòng)，那就更是小馬拉(lā)大車了。所以，工地(dì)上的每一個司機(ji)，一定要明白臨載(zai)率的概念，按照科(kē)學規律辦事。電機(ji)本身是按照間歇(xie)運行設計的。

停在(zai)樓層安全門。

施工(gōng)中每個碼頭層應(yīng)設置蝸輪絲杆升(sheng)降機碼頭安全門(men)。顯然，如果不按要(yào)求設置，在高處等(děng)待的施工人員很(hen)容易發生意外墜(zhui)落。設置停靠安全(quan)門時，應保證安全(quan)門高度不低于1.8m，層(ceng)門應有聯鎖裝置(zhi)。當轎廂沒有到達(dá)停靠位置時，安全(quan)門不能打開，以确(què)保操作人員的安(ān)全。目前等電梯的(de)人随時打開安全(quán)門是很危險的，要(yao)注意。

齒輪和齒條(tiáo)的磨損和更換

在(zai)現場施工時，工作(zuò)環境條件惡劣，水(shui)泥、砂漿、粉塵無法(fǎ)徹底消除，齒輪、齒(chi)條相互磨尖後仍(réng)在使用，應引起注(zhu)意。衆所周知，齒形(xíng)應該像懸臂梁一(yī)樣。當磨損到一定(ding)尺寸時，齒輪(或齒(chi)條)必須更換。到什(shí)麽程度應該停止(zhi)使用，換一個新的(de)？可以用25-50mm普通型的(de)千分尺測量。當齒(chǐ)輪的公法線長度(du)從37.1毫米磨損到小(xiao)于35.1毫米(2個齒)時，就(jiù)需要更換新齒輪(lun)。齒條磨損時，用齒(chi)輪齒卡尺測量，弦(xian)高8mm，齒厚從12.56mm磨損到(dao)10.6mm以下時，必須更換(huan)齒條。但是工地上(shang)很多“老”的檔位和(hé)齒條的蝸輪絲杆(gǎn)升降機還在超期(qī)服役，爲了安全起(qǐ)見必須更換新的(de)配件。