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T系(xi)列轉向箱(xiang)
T系列一級(jí)轉向箱，标(biāo)準化，多品(pǐn)種，速比1∶1、1.5∶1、2.5∶1、3∶1、4∶1、5∶1全(quan)部爲實際(jì)💁傳🔞動比。平(ping)均🔱效率98%。有(yǒu)單軸、雙橫(heng)軸、單縱軸(zhou)、雙縱軸可(ke)🔞選。
T系列一(yī)級轉向箱(xiang)，标準化，多(duo)品種，速比(bǐ)1∶1、1.5∶1、2.5∶1、3∶1、4∶1、5∶1全部爲實(shí)際傳動比(bǐ)。平均效率(lü)98%。有單軸、雙(shuāng)橫軸、單縱(zòng)軸、雙縱軸(zhou)可選。
螺旋(xuán)錐齒輪可(kě)以正反運(yùn)轉，低速或(huò)高速傳動(dòng)平穩，而且(qie)噪聲低😍，振(zhen)動小，承受(shou)力大。
T型轉(zhuǎn)向箱在國(guó)内傳動行(háng)業已經是(shì)成熟的産(chan)品，甚♍至✨一(yi)些☔小的傳(chuán)動産品生(shēng)産廠家都(dou)存在較爲(wei)正規的轉(zhuǎn)‼️向箱
生産(chan)線；T型轉向(xiàng)箱從設計(jì)結構到部(bu)件選材在(zài)國内的㊙️生(shēng)産行✍️業中(zhōng)都已形成(chéng)了成熟的(de)規則。T型轉(zhuan)向箱安裝(zhuāng)💘有單軸、雙(shuang)橫軸、單縱(zong)軸、雙縱軸(zhóu)可選，可由(you)單軸輸入(ru)雙軸輸出(chu)或者雙軸(zhou)輸入單軸(zhóu)輸出，由錐(zhuī)齒輪傳動(dòng)達到減速(sù)或者增速(sù)的目🈲的。轉(zhuan)向箱箱體(tǐ)采用💋優質(zhi)鋁合金制(zhi)作，具有外(wai)💞型美觀大(da)方，适應性(xìng)強，散熱性(xìng)能好，承載(zai)能力強，使(shi)用壽命長(zhǎng)等多重優(you)點。
T型轉向(xiàng)箱部件選(xuǎn)材以及特(te)點：
機殼：高(gao)剛性FC-25鑄鐵(tiě)鑄造；
齒輪(lun)：齒輪采用(yòng)優質高純(chun)淨度合金(jin)剛20CrMnTiH滲碳淬(cuì)火，及研❌磨(mó)🎯而成；
油封(feng)：雙封唇片(pian)的油封、兼(jiān)具防塵及(ji)防漏油的(de)能力；
轉向(xiang)箱主要适(shì)用于起重(zhòng)、運輸、冶金(jin)、礦山、化工(gong)、輕工、紡織(zhi)✨等各種機(jī)械設備的(de)傳動機構(gou)中。
螺旋(xuán)錐齒輪可(kě)以正反運(yùn)轉，低速或(huò)高速傳動(dòng)平穩，而且(qie)噪聲低😍，振(zhen)動小，承受(shou)力大。
T型轉(zhuǎn)向箱在國(guó)内傳動行(háng)業已經是(shì)成熟的産(chan)品，甚♍至✨一(yi)些☔小的傳(chuán)動産品生(shēng)産廠家都(dou)存在較爲(wei)正規的轉(zhuǎn)‼️向箱
生産(chan)線；T型轉向(xiàng)箱從設計(jì)結構到部(bu)件選材在(zài)國内的㊙️生(shēng)産行✍️業中(zhōng)都已形成(chéng)了成熟的(de)規則。T型轉(zhuan)向箱安裝(zhuāng)💘有單軸、雙(shuang)橫軸、單縱(zong)軸、雙縱軸(zhóu)可選，可由(you)單軸輸入(ru)雙軸輸出(chu)或者雙軸(zhou)輸入單軸(zhóu)輸出，由錐(zhuī)齒輪傳動(dòng)達到減速(sù)或者增速(sù)的目🈲的。轉(zhuan)向箱箱體(tǐ)采用💋優質(zhi)鋁合金制(zhi)作，具有外(wai)💞型美觀大(da)方，适應性(xìng)強，散熱性(xìng)能好，承載(zai)能力強，使(shi)用壽命長(zhǎng)等多重優(you)點。
T型轉向(xiàng)箱部件選(xuǎn)材以及特(te)點：
機殼：高(gao)剛性FC-25鑄鐵(tiě)鑄造；
齒輪(lun)：齒輪采用(yòng)優質高純(chun)淨度合金(jin)剛20CrMnTiH滲碳淬(cuì)火，及研❌磨(mó)🎯而成；
油封(feng)：雙封唇片(pian)的油封、兼(jiān)具防塵及(ji)防漏油的(de)能力；
轉向(xiang)箱主要适(shì)用于起重(zhòng)、運輸、冶金(jin)、礦山、化工(gong)、輕工、紡織(zhi)✨等各種機(jī)械設備的(de)傳動機構(gou)中。
上一條(tiáo)：T系列轉向(xiàng)箱
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