絲杆升(shēng)降提升力(li)不足的原(yuan)因絲杆升(sheng)降在當今(jin)社會的機(ji)械範疇中(zhong)已經起到(dao)了非常重(zhòng)要的作用(yong)。在液壓和(he)氣壓傳動(dòng)中脫穎而(er)出，應用範(fàn)圍越來越(yue)廣，涉及領(ling)域越來越(yuè)多。它不同(tóng)于液壓和(hé)氣動設備(bei)，因爲它不(bú)需要淩亂(luàn)的液壓油(yóu)箱和煤氣(qi)罐。

絲杆升(sheng)降可以用(yòng)手或者電(dian)機直接驅(qu)動，使用和(he)裝備都非(fei)常方便。而(er)且絲杆升(sheng)降是自鎖(suǒ)的，可以滿(mǎn)足很多工(gōng)況的設備(bèi)要求。可以(yǐ)說非常方(fang)便實用。當(dāng)一些顧客(kè)找到我們(men)時。

據說會(hui)前用其他(tā)電梯會出(chu)現提升力(lì)不足的情(qing)況，所以我(wǒ)們技術人(ren)員計算了(le)一些絲杆(gǎn)升降提升(shēng)力不足的(de)原因，我來(lai)給大家說(shuo)一下。設備(bei)的供油泵(beng)有問題。這(zhe)種情況通(tōng)常是因爲(wei)供油泵有(you)問題，可以(yi)通過檢查(chá)或修理供(gòng)油泵來解(jie)決。

油位過(guò)低或進油(yóu)過濾器堵(du)塞。這種情(qing)況，要想預(yu)防，不僅要(yao)加滿機油(you)，還要經常(chang)清洗機油(you)濾清器。換(huàn)向閥卡住(zhù)了。由于換(huan)向閥或設(she)備内部洩(xiè)漏，此時需(xu)要更換設(shè)備的換向(xiàng)閥總成。安(ān)全閥的壓(ya)力調度不(bú)符合要求(qiú)。因爲絲杆(gan)升降安全(quan)閥壓力調(diao)度不符合(he)要求，調整(zheng)到設備額(e)外壓力值(zhi)即可解決(jué)問題。

經常(cháng)有初度接(jiē)觸的客戶(hu)會以爲SWL5噸(dun)的絲杆升(sheng)降,負載就(jiù)是5噸，不然(rán)爲什麽叫(jiao)五噸的絲(si)杆升降呢(ne)？甚至有些(xiē)客戶會誤(wu)解工廠虛(xū)标噸位，真(zhēn)的是這樣(yàng)嗎？其實不(bu)是的，接下(xia)來小編爲(wèi)您細細道(dao)來。

咱們常(cháng)說的SWL5噸的(de)絲杆升降(jiàng)，能夠這麽(me)理解，行程(cheng)300mm内的時候(hòu)，它的靜載(zǎi)荷是50KN，可是(shì)就算您是(shi)按照這個(ge)要求使用(yòng)，依然要保(bǎo)存平安系(xi)數，當絲杆(gǎn)升降運轉(zhuǎn)的時候，承(cheng)載力會随(suí)着下降，運(yun)轉速度越(yuè)快，承載才(cai)能就越弱(ruò)，就像人跑(pao)的越快，耗(hào)費就越大(da)，一樣的道(dào)理，絲杆升(sheng)降也是速(sù)度越快對(dui)動力要求(qiú)就越高。

所(suǒ)以SWL5噸，在常(cháng)規速度運(yùn)轉時，行程(cheng)在300mm左右時(shí)，加上平安(an)系數後，咱(zán)們能夠理(lǐ)解爲他的(de)負載能夠(gòu)到達2噸内(nèi)。可是假如(rú)行程過長(zhang)，也會影響(xiǎng)負載才能(neng)，行程加長(zhang)後，選型時(shi)需求加大(da)絲杆升降(jiàng)的型号，詳(xiáng)情能夠咨(zī)詢德州威(wēi)海微爱设(shè)备制造集(ji)团(H5网站)。

以(yǐ)上講述的(de)是單台絲(si)杆升降的(de)承載情況(kuàng)斷定，當做(zuò)成多台聯(lián)動的平台(tai)時，比如SWL5噸(dūn)做成四台(tái)聯動平台(tai)時，核算方(fang)法又有了(le)差異，要考(kǎo)慮到四台(tái)受力是否(fǒu)均衡，速度(du)的快慢，影(yǐng)響到電機(jī)選型的功(gong)率。