電(dian)動推杆(gǎn) 和電動(dòng)液壓推(tuī)杆的區(qu)别

電動(dòng)推杆和(hé)電動液(yè)壓推杆(gǎn)的區别(bie)有什麽(me)?1.具備靠(kào)譜的負(fù)載(overload)積極(jí)維護作(zuò)用，即便(bian)電機負(fu)載或運(yun)行到四(sì)沖程終(zhong)點站，電(diàn)機仍能(néng)一切正(zheng)常運行(hang)；

2.電動式(shì)液壓機(ji)（hydraulic)推杆能(neng)夠 帶負(fu)荷起動(dong)，但電動(dong)推杆和(he)電動執(zhi)行器(final controlling element)十(shí)分艱難(nan)（difficult)；

3.同一電(dian)動液壓(ya)推杆的(de)推抗拉(la)力可在(zài)其額定(dìng)值推抗(kang)拉力範(fan)圍之内(nei)無極調(diao)整，因而(er)驅動器(qì)覆蓋面(miàn)廣，而電(diàn)動推杆(gan)和液壓(ya)缸則沒(méi)法保證(zheng)；

4.當招商(shang)和速率(lü)同樣時(shi)，電動液(yè)壓推杆(gan)耗費（consume)的(de)電磁能(neng)僅爲電(diàn)動推杆(gan)和電動(dong)執行器(qì)的一半(ban)；

5，電動液(yè)壓推杆(gan)選用全(quan)液壓傳(chuán)動系統(tong)(transmission)(Hydraulic transmission)，姿勢靈(ling)巧，運行(háng)平穩（表(biao)述:牢固(gu)穩定；沒(mei)有變化(huà))，能合理(lǐ)減輕外(wài)部撞擊(jī)力，行程(cheng)安排操(cāo)縱（control)，汽缸(gāng)(空氣壓(yā)縮)，電動(dong)推杆，電(dian)動執行(hang)器(驅動(dòng)器方法(fa):旋轉、多(duō)旋轉、直(zhi)行程安(an)排)（organization)沒法(fǎ)保證。

6.電(diàn)動液壓(ya)推杆選(xuǎn)用電，液(yè)一體化(hua)的全封(fēng)閉式構(gou)造。它容(róng)積（volume)小，工(gōng)作中燃(rán)油管循(xun)環系統(tong)（continue)，無工作(zuò)壓力，不(bu)容易在(zài)封閉式(shì)的氣瓶(píng)中滲油(yóu)，安裝檢(jiǎn)修便捷(jie)。在極端(duan)的自然(ran)環境下(xia)，潔淨，沒(méi)有水，無(wu)內部浸(jìn)蝕(釋意(yì):指爛掉(diào)、消退、腐(fǔ)蝕等)，應(yīng)用周期(qi)時間(lifetime)比(bǐ)汽缸(空(kong)氣壓縮(suo))，電動推(tuī)杆，電動(dòng)執行器(qi)長；

7，項目(mu)投資(實(shí)際意義(yì):是将來(lai)盈利的(de)積累)少(shǎo)，氣瓶必(bi)須創建(jiàn)有使用(yong)價值的(de)标準氣(qì)壓站，标(biao)準氣壓(ya)管漏汽(qì)，标準氣(qì)壓不平(ping)穩，噪聲(sheng)(聲貝（dB))大(da)；液壓缸(gang)需建一(yī)個液壓(yā)系統，電(diàn)動液壓(ya)推杆隻(zhi)需與開(kāi)關電源(yuan)聯接就(jiù)可以應(ying)用。

8.便于(yu)檢修。在(zài)獨特狀(zhuàng)況下，隻(zhi)必須拆(chai)換電動(dòng)液壓推(tuī)杆，而液(yè)壓缸則(ze)必須漸(jiàn)漸地找(zhao)到常見(jiàn)故障緣(yuan)故，随後(hou)開展細(xì)心的檢(jian)修，這會(huì)危害全(quán)部實際(ji)操作的(de)一切正(zheng)常運行(hang)。