爲何電動式(shì)液壓機（hydraulic)推杆(gǎn)會出現卡死(sǐ)不姿勢的狀(zhuàng)況

電動液壓(yā)推杆卡死不(bu)姿勢并不是(shi)外界緣故就(jiu)是說🔅內部緣(yuan)故導緻的。　　一(yi)般新機器設(she)備(equipment)安裝調節(jiē)通常是外界(jie)緣故造成🌈的(de)：

　　一、巡視電液(yè)推杆所拖拽(zhuài)的組織（organization)是不(bu)是摩擦阻力(lì)過💘大💋、有木有(yǒu)卡死、抵住别(bié)的構件等狀(zhuang)況。　　排除（Remove)方式(shi) ：　　1.定期檢查🤩排(pai)除健身運動(dòng)💚組織的卡死(sǐ)、楔緊等狀況(kuàng)。　　2.查驗并維持(chí)健身運動構(gou)件導軌(TTW guide)的觸(chu)碰與潤化。　　3.安(an)裝電液推杆(gǎn)時，使缸⁉️的中(zhōng)心線部位（position )與(yǔ)健身運動方(fang)位一樣，使推(tui)杆所承擔的(de)負荷盡可能(néng)根據液壓機(jī)（hydraulic)缸中心線，不(bú)🌍造❓成軸力狀(zhuàng)況。

　　二、進油孔(kong)的工作壓力(li)值是不是在(zài)客戶需要的(de)标準值🧑🏾‍🤝‍🧑🏼範👉圍(wei)之⚽内，(型号選(xuan)擇是不是與(yǔ)具體要求相(xiàng)一緻)。　　電動式(shì)液壓機（hydraulic)推🚩杆(gǎn)卡死不姿勢(shì)排除（Remove)了外界(jiè)要素(factor)後，還要(yao)進一步巡視(shi)📱油壓缸内的(de)緣故 , 采取有(yǒu)效的方式 來(lái)排除。　　液壓油(yóu)未進到電液(ye)推杆的排除(chu)方式 ：　　1.查驗輸(shu)油管、油路，軟(ruǎn)管👅接頭(Pipe joints)是不(bú)是被阻塞(dǔ sè)，從(cóng)缸到泵的相(xiang)關📧油路先後(hou)查驗并排除(chu)阻塞狀況；　　2.調(diào)速閥的高壓(ya)閘閥有廢棄(qi)物🌐，錐閥與高(gāo)壓閘閥密封(fēng)性不太好而(er)造成洩漏，使(shǐ)液壓油全自(zi)動流到汽車(che)油箱；繼電器(qi)(magnet valve )的彈黃(Spring)毀壞(huai)，電磁鐵線圈(quan)(winding)燒毀，油路轉(zhuan)換☂️不靈敏。　　3.長(zhǎng)液壓油缸水(shuǐ)準📧置放時，活(huo)塞(piston)與活塞(piston)杆(gǎn)重量造成剛(gang)度😄，使導柱、活(huó)塞(piston)造成輪重(zhong)，因而氣缸蓋(gài)密封性🌈毀壞(huai)、滲油,活塞(piston)卡(kǎ)死💃🏻在缸套内(nei)。　　進油孔液壓(yā)油工作壓力(lì)太低，達不上(shang)标準值的排(pái)除方式 ：　　1.查驗(yàn)相關油路系(xi)統軟件的各(ge)部洩漏狀況(kuang)并排除洩漏(lou)。　　2.液壓油缸内(nèi)洩漏太多，查(cha)驗活塞(piston)與活(huó)塞(piston)杆處密封(fēng)環有沒有毀(hui)壞、脆化、松動(dòng)等；查驗液壓(ya)油泵❌(Hydraulic pumps)、壓力閥(fa)是不是有常(cháng)見故障，導緻(zhi)工作壓力提(ti)不起來高。　　拖(tuo)動位置相互(hù)配合太緊，密(mi)封性滑動摩(mo)擦力過大的(de)排✨除方式 ：　　1.活(huó)👨‍❤️‍👨塞(piston)杆與導向(xiang)性套的相互(hu)配合選用H8/f8的(de)相互配合。　　2.密(mi)封環槽的深(shen)層與總寬嚴(yán)苛按标準⛹🏻‍♀️公(gong)差🌍作出。　　3.如用(yong)V形密封環時(shi)，調節密封性(xìng)滑動摩擦力(li)到适度水平(ping)。　　設計方案(Design)和(hé)生産制造(Manufacture)不(bu)善都🍉是電動(dong)液壓推杆不(bu)可以做到預(yù)期效果而不(bu)可以一切正(zhèng)常工作中🔴及(jí)卡死當場的(de)一一個緣故(gu)。