電液推杆(gan)機械故障剖析(Analyse)及(ji)重要（表述:形容事(shi)情的關鍵構成✔️部(bu)分)位置加工

電液(ye)推杆自身具備優(yōu)良的性能指标(performance)，殊(shū)不知在具體運用(yong)中，也在所難免出(chu)現一些出現異常(chang)的難題。針對使用(yòng)人而言，假如出現(xiàn)異常情況，應搜索(suǒ)出實際緣故，并立(lì)即處理。較爲普遍(biàn)的一個難題就是(shi)說電液推杆的活(huó)塞(piston)杆不姿勢。左右(yòu)，出現這樣的事情(qíng)的緣故有許多的(de)。 例如假如電機毀(hui)壞，不傳出姿勢，就(jiù)将會（maybe)會造成電液(yè)推杆機器設備(equipment)的(de)活塞(piston)杆不可以姿(zī)勢。這時必須留意(yi)巡視電機布線及(jí)電氣設備。假如電(dian)機工作中，汽車油(you)箱未加油或加油(you)過少，則必須立即(ji)巡視油量并加油(you)。或是是聽見電機(ji)有電流量(Electron flow)聲，但不(bú)姿勢，燃油管卡住(zhu)，這時理應立即清(qing)理(Clean)管道及閥組。假(jiǎ)如電機運行，而汽(qi)車油箱油量無轉(zhuǎn)變，無溢流式聲，泵(beng)吸油孔無吸油狀(zhuàng)況，則必須查驗連(lian)軸器(Coupling)是不是掉下(xia)來。 除此之外假如(rú)電機工作中，而閥(fa)不姿勢得話，那麼(me)必須拆裝清除液(yè)壓機（hydraulic)總程。此外一(yi)種普遍的難題就(jiu)是說電液推杆的(de)電機損壞。這樣的(de)事情很将會（maybe)是因(yin)爲工作電壓不符(fu)合，或是是缺相或(huo)者電機漏水而造(zào)成的。因此針對這(zhè)類難題必須立即(ji)查驗控制回路，工(gong)作電壓和電機的(de)辦公環境。 而在對(dui)電液推杆機器設(shè)備(equipment)開展加工的情(qing)況下，在其中要留(liú)意每個重要（表述(shù):形容事情的關鍵(jiàn)構成部分)構件的(de)加工品質。核心部(bu)件加工主要包含(han)的有材料(Texture of material)、加工加(jia)工工藝、加工機器(qi)設備及其檢測儀(yí)器。在其中發動機(ji)缸體一般是選用(yong)20#、45#無縫鋼管等，冷拉(lā)後珩磨，常用的加(jiā)工機器設備一般(bān)爲珩磨數控車床(chuang)。活塞(piston)杆則是選用(yong)45#、2Cr13 ，加工加工工藝包(bao)含下料、車、熱處理(li)、精抛。 在加工其活(huó)塞(piston)杆構件的情況(kuang)下，關鍵是選用加(jiā)工中心和磨床。一(yi)般電液推杆的活(huó)塞(piston)材料(Texture of material)常見的是(shì)HT200、HT300、QT400等，曆經下料、镗孔(kǒng)加工而成。除此之(zhī)外，電液推杆的前(qian)後左右軸承端蓋(gai)要以 45#、HT300、HT350等爲原材料(liào)(raw material)，曆經下料、镗孔解(jiě)決而成。