聯(lian)系人:金(jīn)樹懷
電(dian)話:
手機(jī):
地址:德(de)州開發(fa)區
來源:雲(yun)更新 時(shí)間:2025-12-17 09:03:08 浏覽(lan)次數:
電(dian)動推杆(gan) 實際操(cāo)作及機(jī)械故障(zhàng)剖析(Analyse)
電(dian)動推杆(gǎn)實際操(cāo)作及普(pǔ)遍問題(tí)剖析(Analyse)一(yi)推杆實(shí)際操作(zuò)
設備(machine)在(zài)應用的(de)全過程(chéng)中也許(xu)會呈現(xian)各種各(gè)樣難題(ti),電動推(tuī)杆在運(yun)行的全(quan)過程中(zhong),假如實(shí)際操作(zuò)不善也(ye)會呈現(xian)很多的(de)出現意(yì)外難題(ti)。比較嚴(yan)重得話(hua)乃至會(hui)造成其(qi)終止工(gong)作中。一(yī)般狀況(kuàng)下,電動(dong)推杆終(zhong)止工作(zuo)中根本(ben)原因是(shi)在其中(zhōng)一些硬(yìng)件配置(zhì)呈現難(nán)題所導(dao)緻的。
接(jiē)下去我(wo)們就爲(wei)大夥兒(er)簡單詳(xiáng)細介紹(shào)一下如(ru)何防止(zhǐ)因我們(men)自身實(shí)際操作(zuo)技巧難(nan)題而造(zao)成直流(liu)電電動(dong)推杆終(zhōng)止工作(zuo)中,随後(hòu)降低這(zhe)種關機(ji)等問題(tí)的發病(bing)概率。
1、在(zài)應用電(dian)動推杆(gǎn)期内,理(lǐ)應科學(xué)安排其(qi)勞動量(liàng),不可長(zhǎng)期超負(fu)荷運行(háng),超負荷(he)運行非(fēi)常容易(yì)造成推(tui)杆馬達(dá)(motor)燒毀。
2、在(zài)應用全(quán)過程中(zhong),要盡也(ye)許保證(zheng)其在穩(wěn)定的室(shi)内空間(jiān)内工作(zuò)。非常是(shi)有關中(zhōng)小型電(diàn)動推杆(gǎn)商品(product)而(er)言,更必(bi)須留意(yì)這一點(diǎn)。由于其(qi)本身承(cheng)受能力(li)就較爲(wèi)小,假如(rú)不留意(yì)附近的(de)自然環(huan)境,發病(bìng)問題的(de)幾率(probability)就(jiu)會極大(da)地加上(shang)。
3、我們還(hái)必須留(liu)意電動(dong)推杆商(shāng)品(product)周邊(bian)的自然(rán)環境标(biao)準,非常(cháng)是溫度(dù)(temperature)狀況。除(chu)此之外(wài)也要留(liu)意其的(de)側面力(lì)應維持(chi)在适度(dù)範圍之(zhi)内。
二推(tui)杆普遍(bian)問題及(ji)解決
1、啓(qǐ)動按鍵(jiàn)沒有反(fǎn)映,一般(bān)是馬達(da)(motor)未接入(rù)。
解決方(fāng)法:查詢(xún)開關電(diàn)源布線(xian),用數字(zì)萬用表(biǎo)(主要用(yong)途:測量(liàng)工作電(diàn)壓、電流(liú)量和電(diàn)阻器)測(ce)量鍵入(ru)端是不(bu)是有工(gong)作電壓(yā)鍵入。
2、啓(qi)動馬達(da)後呈現(xian)蜂鳴聲(shēng)不翻轉(zhuǎn),此類狀(zhuang)況表明(ming)存有斷(duàn)相狀況(kuang)。
解決方(fang)法:由于(yu)鍵入工(gōng)作電壓(ya)一般是(shi)三相交(jiao)流電源(yuán),必須查(chá)詢是不(bu)是有虛(xu)接或是(shi)脫相的(de)狀況存(cún)有。
3、啓動(dòng)馬達後(hòu)馬達翻(fan)轉一會(hui)又終止(zhi)了,這類(lèi)狀況表(biao)明超重(zhong)了
解決(jue)方法:拆(chai)換電動(dong)推杆或(huo)是加長(zhǎng)屈臂的(de)長短加(jiā)上附加(jia)(extra)的輸出(chu)功率(指(zhi)物塊在(zai)企業時(shi)間内所(suo)做的功(gong)的是多(duo)少)來解(jiě)決。
4、馬達(da)超溫造(zào)成損壞(huài),一般是(shì)超重維(wéi)護保養(yǎng)無效。
主(zhǔ)要查詢(xún)布線看(kan)是不是(shì)存有正(zheng)負插錯(cuò)狀況,查(chá)詢推杆(gan)前端開(kai)發的支(zhī)承分岔(cha)點,是不(bu)是支承(cheng)過大造(zao)成機滾(gǔn)動軸承(chéng)(bearing)卡住。這(zhè)一情況(kuàng)下必須(xu)松掉機(jī)位,調節(jiē)支承部(bu)位(position )。
•›› ·›···