需不(bu)需要按時給柴油(yóu)機發電機組拆換(huàn)發動機油

　　機油是(shì)有保存期的，柴油(you)機發電機組機油(you)長期不拆換會減(jiǎn)少（reduce)特性(performance)，導緻機械(xie)設備(Mechanics)磨損(零部件(jian)無效的一種基礎(chǔ)種類)構件加快磨(mo)損。當機油在發動(dong)機中高溫運作時(shi)，其物理學和物理(lǐ)性質會産生變化(huà)，物理性能也會産(chǎn)生變化。随後發動(dòng)機運行很長期，機(ji)油中的殘渣會提(ti)升，這會提升機械(xiè)零部件的磨損率(lǜ)。

　　不準時拆換柴油(you)機發電機組機油(you)的嚴重危害是啥(sha)?

　　1、未能立即更換機(ji)油也會導緻過多(duō)的淤泥。淤泥一般(bān)是由發動機燃燒(shāo)室内的髙壓未燃(ran)氣體，酸，水份(Water content)，硫和(hé)氮氧(Oxygen)化（oxidation)物根據活(huó)塞杆(piston)環和汽缸壁(bi)中間的空隙(clearance)進到(dao)曲軸箱(Crankcase)油，随後與(yǔ)造成的金屬粉混(hun)和而成。零件的磨(mó)損。在一起，漸漸地(di)累積，随後産生淤(yū)泥。未能立即拆換(huàn)油會導緻淤泥提(ti)升，進而導緻過濾(lǜ)裝置(功效:過慮殘(can)渣等)和進油口阻(zǔ)塞，導緻發動機潤(rùn)化艱難（difficult)并提升發(fā)動機磨損。

　　2、未能立(li)即更換機油也會(huì)導緻汽壓過高。過(guò)高的汽壓會導緻(zhi)汽油濾清器太早(zao)無效并導緻發動(dong)機汽缸(空氣壓縮(suo))中積炭(C)。它還會減(jiǎn)少發動機的使用(yòng)期(lifetime)。

　　未能立即更換(huàn)機油将導緻下列(lie)導緻機油工作壓(yā)力升高的難題：

　　①油(yóu)黏度很大(如夏油(you)不可以替代冬油(you));

　　②油劣變和疑膠化(hua)導緻油流通性減(jiǎn)少（reduce);

　　③過濾裝置(功效(xiao):過慮殘渣等)或燃(ran)油管阻塞。

　　3、未能立(lì)即更換機油将導(dǎo)緻機油工作壓力(lì)過低。低汽壓的立(li)即不良影響是它(ta)會在各種各樣構(gou)件中間造成半幹(gàn)磨擦或幹磨擦。發(fa)動機會有顯著的(de)出現異常噪聲(聲(shēng)貝（dB))，比較嚴重時候(hòu)造成點燃。

　　未能立(li)即更換機油将導(dǎo)緻下列難題導緻(zhì)機油工作壓力降(jiàng)低(descend)：

　　①儲油量很小，導(dao)緻進氣系統(包含(han):循環系統進氣系(xì)統、集中潤滑系統(tǒng)等)無潤化或剩餘(yu)油降低;

　　②髒油或濃(nóng)稠(viscous) 油會導緻汽油(you)泵(Deep well pump)合理吸進和油(yóu)泵。

　　③假如油太薄或(huò)因爲發動機溫度(dù)（temperature)高而發動機油太(tai)薄，它将從發動機(jī)的磨擦空隙洩露(lu)。

　　4、不必立即更換機(jī)油，比較嚴重的不(bu)良影響是發動機(ji)的各種各樣機械(xie)設備(Mechanics)構件的磨損(sǔn)(零部件無效的一(yi)種基礎種類)，如活(huo)塞杆(piston)和汽缸(空氣(qì)壓縮)。一旦活塞杆(gǎn)和汽缸出現難題(ti)，設備就必須開展(zhǎn)維修，而且每一客(ke)戶也不期望設備(bei)維修。油少，油中的(de)淤泥過多及其油(yóu)的特性都是導緻(zhi)汽缸和活塞杆比(bǐ)較嚴重磨損。假如(rú)不立即更換機油(you)，那麼這種難題大(da)部分會出現，因此(cǐ)十分必須準時更(gèng)換機油。