蝸輪絲杆升降機使用中的基本注意事項和問題總結! 新聞資訊 電動推杆_轉向箱_ 伺服電動缸_回轉減速機_螺旋_蝸輪絲杆升降機-山東省德州市威海微爱设备制造集团(H5网站)

蝸輪絲杆升降(jiàng)機使用中的基本(běn)注意事項和問題(tí)總結!

作者: 本站 來(lai)源:本站 時間:2022/5/17 9:01:04 次數(shù):

蝸輪絲杆升降機(jī)現在已經成爲各(ge)類機械設備不可(kě)或缺的一部分。無(wu)論是單機使用還(hái)是多機組合使用(yong),都爲現在的機械(xiè)工程師提供了極(jí)大的便利,爲各種(zhǒng)施工方案提供了(le)簡單有效的傳動(dòng)方案。蝸輪絲杆升(shēng)㊙️降機作爲蝸輪絲(sī)杆升降機設備的(de)一種,自然無法避(bì)免使用不當造成(cheng)的人身或财産損(sǔn)失🤩。今天德邁傳✂️動(dong)在這裏給大家講(jiang)講蝸輪絲杆升降(jiang)💁機在使用中的使(shi)用安全,做到防患(huàn)于未然。

蝸輪絲杆(gan)升降機安全開關(guan)根據安全要求設(shè)計,包括圍欄🔞門檻(kǎn)、罐籠門檻、頂部門(mén)檻、限位開關、上下(xia)限位開關、配重斷(duàn)繩保護開⚽關等。一(yi)些工地爲了省事(shì)🔞,人爲取消一些限(xian)位開關,短路或者(zhe)損⛷️壞沒有及時修(xiu)複,也就是取消了(le)這些安全線,埋下(xia)了事故隐患。比如(ru)長的東西需要裝(zhuang)在籠子裏。如果籠(long)子裝不進⭐去,就需(xū)要伸出籠子。然而(er),阈值💚位置或頂部(bu)阈值位置被人爲(wèi)地取消。即使上🌈述(shù)安全設施不完善(shan)、不完好,人還是可(kě)以載貨😘的。這種非(fēi)法操作簡❄️直是拿(na)人民的生命開玩(wán)笑。爲了避免潛在(zai)事故的發生,希望(wang)☁️用人單位領導加(jia)強管理,嚴格要求(qiu)蝸輪絲杆升降機(jī)維護操作人員定(ding)期檢查💃🏻各種安全(quán)開關的安全性和(he)🌂可靠性,防止事故(gù)發生。

齒輪和齒條(tiáo)的磨損和更換

在(zai)現場施工時,工作(zuò)環境條件惡劣,水(shui)泥、砂漿、粉塵無🐇法(fǎ)徹🛀底消除,齒輪、齒(chǐ)條相互磨尖後仍(reng)在使用,應引起注(zhù)意☂️。衆所周知,齒形(xing)應該像懸臂梁一(yi)樣。當磨☔損到一👨‍❤️‍👨定(ding)尺寸時,齒輪(或齒(chi)條)必須更換。到什(shi)麽程度應該停止(zhi)使用,換一個新的(de)?可以用25-50mm普🛀通型的(de)千分尺測量。當齒(chǐ)輪的公法線長度(du)從37.1毫米磨損到小(xiao)于35.1毫米(2個齒)時,就(jiù)需要更換新齒輪(lun)。齒條磨損時,用齒(chǐ)輪齒卡尺測量,弦(xian)高8mm,齒✊厚從12.56mm磨損💃🏻到(dào)10.6mm以下時,必須更換(huan)齒條。但是工地上(shàng)很多“老”的檔位和(he)齒條的蝸輪絲杆(gan)升㊙️降機還在超期(qī)服役,爲了安全起(qi)見必須更換新的(de)配件。

臨時負荷率(lü)的定義

工地上的(de)蝸輪絲杆升降機(jī)頻繁運轉,利用率(lǜ)很高,但是🍉我們不(bú)得不考慮電機間(jiān)歇工作制的問題(tí),也就是常說的臨(lin)時負載率(有時也(yě)叫負載持續率)的(de)👉問題。其定義爲💯FC=工(gōng)作循環時間/加載(zǎi)時間× 100%,其中工作循(xun)環時間爲加載時(shi)間和停機時間。在(zài)一些工地上🔴,蝸輪(lún)絲杆升降機是租(zū)賃公司租的,總想(xiǎng)充分利用✉️。但是,完(wán)全忽略電機的臨(lin)時負❓載率(FC=40%或25%)。爲什(shí)麽電機不發熱?有(you)的甚至有燒焦的(de)味道還在用,這是(shì)很不❓正常的操作(zuo)。如果傳動系統潤(run)滑不良或運行阻(zǔ)力過大,超載,或頻(pin)繁啓動,那就更是(shi)小馬拉大車了。所(suo)⁉️以,工地上的每一(yi)個司機,一定要明(míng)白臨載率的概📞念(niàn),按照科學規律辦(ban)事。電機本身是按(an)照間歇運行設計(ji)的。

停在樓層安全(quán)門。

施工中每個碼(ma)頭層應設置蝸輪(lun)絲杆升降機碼頭(tou)安全門。顯然,如果(guo)不按要求設置,在(zài)高處等待的施工(gōng)人員很容易發生(sheng)意外墜落。設置停(tíng)靠安全門時,應保(bǎo)證安全門高度不(bú)低于1.8m,層門應有聯(lián)鎖裝置。當轎廂沒(méi)有到達停靠位置(zhi)時,安全門不能打(da)開,以确👄保操作人(rén)員的安全。目前等(deng)電梯的人随時打(da)開安全門是很危(wēi)險🔴的,要注意。

齒輪(lún)和齒條的磨損和(he)更換

在現場施工(gong)時,工作環境條件(jiàn)惡劣,水泥、砂漿、粉(fěn)塵無🌈法徹底消除(chu),齒輪、齒條相互磨(mo)尖後仍在使用,應(yīng)引起注意。衆所周(zhōu)知,齒形♈應該像懸(xuán)臂梁一樣。當磨損(sǔn)到一定尺寸時,齒(chǐ)輪(或齒條)必須更(gèng)🔆換。到什麽程度應(ying)該停止使用,換一(yi)個新的?可以用25-50mm普(pu)⭐通型的千🈲分尺測(ce)量。當齒輪的公法(fa)線長度從37.1毫📐米磨(mo)損到小于35.1毫米(2個(ge)齒)時,就需要更換(huan)新♻️齒輪。齒條磨損(sǔn)時,用齒輪齒卡尺(chǐ)測量,弦高8mm,齒💘厚從(cóng)12.56mm磨損到10.6mm以下時,必(bì)須更換齒條。但是(shì)工地上很多“老”的(de)檔位和齒條的蝸(wo)輪絲杆升降機還(hai)在超期服役,爲了(le)安全起見必須更(geng)換新的配件。

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