鋁(lǚ)合金與(yu)其他金(jīn)屬相比(bi)，強度更(gèng)高，重量(liang)更輕，所(suǒ)以用它(tā)制作的(de)滾珠(zhū) 絲(si)杆升降(jiang)機 具有(you)結構穩(wen)定，重量(liang)輕的優(yōu)點。但是(shì)設備在(zài)使用的(de)時候還(hai)是有很(hen)多需要(yao)注意的(de)事項。下(xia)面給大(da)家簡單(dan)介紹一(yi)下。

1.安裝(zhuang)工具齊(qí)全嗎？有(yǒu)些零件(jian)需要特(tè)殊的安(an)裝工具(ju)。如果忘(wàng)記攜帶(dai)工具，用(yòng)其他工(gong)具替換(huàn)，安裝可(kě)能會出(chū)現意外(wài)或安裝(zhuāng)效率降(jiang)低。因此(ci)，在正式(shì)安裝之(zhī)前，工作(zuò)人員必(bì)須檢查(cha)工具是(shi)否完整(zheng)。如果發(fa)現工具(jù)丢失，他(tā)們應聯(lian)系設備(bèi)維護部(bu)門或物(wu)流部門(mén)，并要求(qiú)其他人(rén)将工具(ju)運送到(dào)安裝現(xian)場。

2.安裝(zhuang)人員是(shi)否采取(qǔ)了個人(rén)防護措(cuò)施？有些(xiē)工人由(you)于安全(quan)意識薄(bao)弱，在進(jin)入滾珠(zhū)絲杆升(sheng)降機的(de)安裝現(xian)場時沒(méi)有采取(qǔ)防護措(cuo)施。一旦(dan)發生事(shi)故，他們(men)受傷的(de)概率非(fēi)常高。因(yīn)此，在進(jin)入現場(chang)之前，安(ān)裝人員(yuan)必須檢(jian)查防護(hu)措施是(shì)否到位(wèi)，并督促(cu)他們穿(chuan)安全鞋(xié)、戴防護(hu)手套和(he)安全帽(mao)。

3.滾珠絲(sī)杆升降(jiàng)機的零(líng)件是否(fǒu)完整？滾(gun)珠絲杆(gǎn)升降機(jī)安裝前(qian)，根據發(fa)貨清單(dān)和安裝(zhuāng)圖紙對(dui)比零件(jiàn)數量，看(kan)零件是(shì)否齊全(quan)，并做好(hao)檢查零(ling)件的記(jì)錄。如果(guǒ)缺少一(yī)個或多(duo)個零件(jiàn)，應停止(zhi)安裝工(gōng)作，并将(jiāng)缺少零(ling)件的問(wèn)題立即(ji)報告給(gei)制造商(shang)。

綜上所(suo)述，滾珠(zhū)絲杆升(shēng)降機在(zài)安裝過(guò)程中，一(yī)定要督(dū)促操作(zuò)人員采(cǎi)取适當(dang)的防護(hu)措施，千(qian)萬不要(yao)心存僥(yao)幸；否則(zé)一旦在(zai)操作過(guò)程中發(fā)生安全(quan)事故，後(hou)果将無(wu)法挽回(huí)。

滾珠絲(si)杆升降(jiàng)機主要(yao)用于各(ge)工作層(céng)之間貨(huò)物的上(shang)下運輸(shu)，以及立(li)體車庫(kù)和地下(xia)車庫二(er)層以上(shang)的高層(ceng)建築之(zhī)間，不能(neng)挖坑的(de)地方，頂(ding)層高度(du)達不到(dào)要求的(de)狹小空(kōng)間等。該(gai)産品的(de)液壓系(xì)統具有(yǒu)防墜落(luo)和上下(xia)門聯動(dòng)互鎖功(gong)能，可在(zai)各樓層(ceng)和升降(jiang)台工作(zuò)台上設(shè)置操作(zuo)按鈕，實(shí)現多點(dian)控制。

滾(gǔn)珠絲杆(gan)升降機(jī)由滾子(zi)鏈驅動(dong)。與帶傳(chuan)動和齒(chi)輪傳動(dong)相比，鏈(liàn)傳動沒(mei)有彈性(xing)滑動和(hé)打滑，過(guò)載能力(lì)強。能在(zai)低速重(zhòng)載下良(liang)好工作(zuò)；能适應(ying)惡劣的(de)環境。然(rán)而，滾子(zǐ)鏈在使(shǐ)用中經(jing)常損壞(huài)。這是什(shi)麽原因(yin)呢？

1.鏈條(tiáo)的疲勞(láo)損壞。因(yīn)爲鏈條(tiáo)上的載(zai)荷在運(yùn)動中是(shi)不斷變(bian)化的，所(suo)以會在(zài)變應力(li)狀态下(xià)工作。經(jīng)過一定(dìng)次數的(de)循環後(hou)，鏈闆會(huì)出現疲(pí)勞斷裂(liè)或滾子(zi)表面出(chū)現疲勞(lao)點蝕和(he)疲勞裂(liè)紋。

2.主要(yào)考慮設(she)備工作(zuo)時的載(zai)荷、吊鏈(liàn)的載荷(he)和設計(ji)中産生(sheng)的應力(li)。當設備(bei)在低速(su)重載傳(chuan)動或鏈(lian)條突然(ran)過載時(shi)，鏈條被(bei)靜态拉(la)斷，承載(zai)能力受(shou)到鏈節(jiē)靜态抗(kàng)拉強度(du)的限制(zhì)。在良好(hao)的潤滑(hua)條件和(he)正确的(de)設計安(ān)裝條件(jiàn)下，疲勞(láo)強度是(shì)決定鏈(lian)傳動的(de)主要因(yin)素。

滾珠(zhū)絲杆升(sheng)降機成(cheng)本低，故(gù)障率低(di)。由于液(ye)壓系統(tong)和良好(hǎo)的控制(zhì)方式，電(dian)梯故障(zhàng)率低，功(gōng)耗低。下(xià)降時可(ke)以靠自(zi)身重量(liang)産生的(de)壓力驅(qu)動，可以(yi)大大節(jie)省能量(liang)。