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産品中(zhōng)心
太(tai)陽能回(huí)轉減速(su)機
詳細信(xìn)息
球面(mian)蝸輪減(jiǎn)速機回(huí)轉驅動(dong)裝置是(shì)一種新(xīn)型的回(hui)轉類産(chǎn)品、通常(cháng)由蝸杆(gǎn)、回轉支(zhī)撐、殼體(ti)、馬達等(děng)部件構(gou)成。由于(yu)核心部(bù)件采用(yong)回轉支(zhi)撐和環(huán)面包絡(luò)蝸杆結(jie)構，能達(dá)到多齒(chi)接觸，具(jù)有傳動(dong)扭矩大(dà)，運行平(ping)穩等特(te)點，因此(ci)可以同(tong)時承受(shou)較大的(de)軸向荷(hé)載、經向(xiàng)荷載、以(yǐ)及較強(qiang)的傾翻(fān)力矩。球(qiú)面蝸輪(lún)回轉驅(qu)動與傳(chuan)統的回(hui)轉類産(chan)品相比(bǐ)，具有安(ān)裝簡單(dan)、易于維(wei)護，更大(dà)程度上(shàng)節省安(an)裝空間(jian)等優點(diǎn)。該産品(pǐn)可以廣(guǎng)泛應用(yong)于重型(xing)平闆運(yun)輸車、集(ji)裝箱起(qǐ)重機、随(suí)車起重(zhòng)機、高空(kōng)作業車(chē)、巡日太(tai)陽能發(fā)電系統(tǒng)等工程(cheng)機械及(ji)新能源(yuan)領域。
傳(chuan)統的太(tài)陽能安(ān)裝方式(shi)，都是使(shi)太陽能(néng)電池闆(pǎn)固定朝(chao)向。這樣(yàng)在早上(shàng)和晚上(shang)，對于吸(xī)收太陽(yáng)能能量(liàng)十分不(bu)利，超過(guo)35%的能量(liàng)白白浪(lang)費，讓太(tai)陽能的(de)電池闆(pǎn)能夠随(sui)着太陽(yang)的轉動(dòng)而轉動(dòng)時解決(jue)這個問(wèn)題的最(zuì)好辦法(fǎ)。
威海微(wei)爱设备(bei)制造集(jí)团(H5网站(zhàn))生産的(de)單軸、雙(shuāng)軸太陽(yang)能跟蹤(zōng)轉向減(jiǎn)速機、産(chǎn)品目前(qian)從中心(xin)距80-500毫米(mi)，30多個品(pǐn)種，能滿(mǎn)足不同(tong)光伏、光(guāng)電、光熱(re)跟蹤需(xū)求。
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