聯系人(rén):金樹懷
電話(huà):
手機:
地址:德(dé)州開發區
來源: 時間(jiān):2025-12-16 08:21:44 浏覽次數:
蝸輪 絲(si)杆升降機 又(yòu)稱螺旋傳動(dòng)機構。它主要(yào)用來将旋轉(zhuǎn)運動變換爲(wèi)直線運動或(huo)将直線運動(dong)變換爲旋轉(zhuǎn)運動。絲杆升(sheng)降機是由蝸(wō)輪減速機和(he)絲杆組成,其(qi)減速部件是(shì)蝸杆傳動,利(li)用蝸杆帶動(dong)蝸輪實現減(jian)速。蝸輪相當(dang)于升降絲杆(gǎn)的螺母,和升(sheng)降絲杆相匹(pi)配。
1升降機發(fā)熱和漏油
爲(wèi)了提高效率(lǜ),蝸輪升降機(ji)都采用有色(se)金屬做蝸輪(lún),蝸杆則采用(yong)稍微硬一些(xie)的鋼材。由于(yú)是滑動摩擦(cā)傳動,運行中(zhōng)會産生較多(duo)的熱量,使升(sheng)降機各零件(jian)和密封之間(jiān)熱膨脹産生(shēng)不同,從而在(zai)各配合面形(xíng)成空隙,潤滑(huá)油液由于溫(wēn)度的升高而(er)變稀,易造成(chéng)洩漏現象。造(zào)成這種情況(kuàng)的原因主要(yao)有四點,一是(shi)材質的搭配(pèi)不合理;二是(shì)齧合摩擦面(miàn)表面的質量(liàng)差;三是潤滑(huá)油添加量的(de)選擇不正确(que);四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
2蝸輪磨(mo)損
蝸輪一般(bān)采用錫青銅(tong),配對的蝸杆(gǎn)材料用45鋼淬(cuì)硬至HRC4555,或40Cr淬硬(yìng)HRC5055後經蝸杆磨(mó)床磨削至粗(cū)糙度Ra0.8μm。升降機(jī)正常運行時(shi)磨損很慢,某(mou)些升降機可(kě)以使用10年以(yǐ)上。如果磨損(sun)速度較快,就(jiù)要考慮選型(xíng)是否正确,是(shi)否超負荷運(yùn)行,以及蝸輪(lún)蝸杆的材質(zhì)、裝配質量或(huò)使用環境等(děng)原因。
3傳動小(xiǎo)斜齒輪磨損(sǔn)
一般發生在(zai)立式安裝的(de)升降機上,主(zhǔ)要與潤滑油(yóu)的添加量和(he)油品種有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成(cheng)潤滑油量不(bu)足,升降機停(tíng)止運轉時,電(dian)機和升降機(ji)間傳動齒輪(lún)油流失,齒輪(lún)得不到應有(yǒu)的潤滑保護(hu)。升降機啓動(dong)時,齒輪由于(yu)得不到有效(xiao)潤滑導緻機(ji)械磨損甚至(zhì)損壞。
4蝸杆軸(zhóu)承損壞
發生(shēng)故障時,即使(shǐ)減速箱密封(feng)良好,還是經(jing)常發現升降(jiang)機内的齒輪(lun)油被乳化,軸(zhou)承生鏽、腐蝕(shí)、損壞。這是因(yin)爲升降機在(zai)運行一段時(shí)間後,齒輪油(yóu)溫度升高又(yòu)冷卻後産生(sheng)的凝結水與(yu)水混合。當然(ran),也與軸承質(zhi)量及裝配工(gong)藝密切相關(guān)。
解決方法
1保(bao)證裝配質量(liàng)
可購買或自(zi)制一些專用(yòng)工具,拆卸和(he)安裝升降機(jī)部件時,盡量(liàng)避免用錘子(zǐ)等其他工具(jù)敲擊;更換齒(chǐ)輪、蝸輪蝸杆(gǎn)時,盡量選用(yong)原廠配件和(hé)成對更換;裝(zhuāng)配輸出軸時(shí),要注意公差(chà)配合;要使用(yong)防粘劑或紅(hóng)丹油保護空(kong)心軸,防止磨(mó)損生鏽或配(pèi)合面積垢,維(wéi)修時難拆卸(xiè)。
2潤滑油和添(tiān)加劑的選用(yong)
蝸齒升降機(ji)一般選用220#齒(chi)輪油,對重負(fu)荷、啓動頻繁(fan)、使用環境較(jiao)差的升降機(jī),可選用一些(xie)潤滑油添加(jia)劑,使升降機(ji)在停止運轉(zhuan)時齒輪油依(yī)然附着在齒(chi)輪表面,形成(chéng)保護膜,防止(zhi)重負荷、低速(su)、高轉矩和啓(qǐ)動時金屬間(jiān)的直接接觸(chu)。添加劑中含(han)有密封圈調(diao)節劑和抗漏(lou)劑,使密封圈(quān)保持柔軟和(he)彈性,有效減(jiǎn)少潤滑油漏(lòu)。
3升降機安裝(zhuāng)位置的選擇(zé)
位置允許的(de)情況下,盡量(liàng)不采用立式(shì)安裝。立式安(an)裝時,潤滑油(yóu)的添加量要(yao)比水平安裝(zhuang)多很多,易造(zào)成升降機發(fā)熱和漏油。
4建(jian)立潤滑維護(hu)制度
可根據(ju)潤滑工作“五(wu)定”原則對升(shēng)降機進行維(wei)護,做到每一(yī)台升降機都(dou)有責任人定(ding)期檢查,發現(xian)溫升明顯,超(chāo)過40℃或油溫超(chao)過80℃,油的質量(liang)下降或油中(zhong)發現較多的(de)銅粉以及産(chǎn)生不正常的(de)噪聲等現象(xiàng)時,要立即停(ting)止使用,及時(shí)檢修,排除故(gu)障,更換潤滑(huá)油。加油時,要(yào)注意油量,保(bao)證絲杆升降(jiang)機得到正确(què)的潤滑。
›› ·›·